Singapur treibt Robotaxi‑Rollout mit Unterstützung chinesischer AV‑Pioniere voran

Nach Angaben lokaler Industrievertreter und Verkehrsverantwortlicher treibt Singapur den Einsatz autonomer Fahrzeuge (AV) weiter voran. Die Regierung hat den heimischen Mobilitätsanbietern Grab und ComfortDelGro grünes Licht gegeben, in Punggol autonome Shuttle‑Taxi‑Dienste zu testen und kommerziell anzubieten. Für die Einsätze kooperieren die Unternehmen mit chinesischen AV‑Pionieren: Grab arbeitet mit WeRide, ComfortDelGro mit Pony.ai zusammen.

Im Mittelpunkt der ersten Phase stehen Tests auf öffentlichen Straßen, bei denen aus Sicherheitsgründen weiterhin Menschen hinter dem Steuer sitzen. Die Behörden verfolgen jedoch mittelfristig das Ziel, die Fahrzeuge ohne Fahrer zu betreiben, und rechnen damit, die menschliche Fahrkontrolle in diesen Diensten schrittweise abzuschaffen. Singapurs stellvertretender Verkehrsminister Jeffrey Siow nannte bereits das Ziel, bis Jahresende etwa 100 bis 150 Roboter‑Taxis einzusetzen.

Zugleich heben Beobachter die Rolle chinesischer AV‑Hersteller für das Projekt hervor. WeRide und Pony.ai gelten binnen der Branche als technologisch fortgeschritten und wollen die Einsätze in internationalen Städten nutzen, um ihre Systeme zu demonstrieren. Beide Firmen stehen allerdings weiterhin vor wirtschaftlichen Herausforderungen; viele Anbieter in diesem Segment befinden sich noch in einer Start‑up‑Phase und sind stark auf Investitionen angewiesen.

Daneben fügt sich das Vorgehen in eine breitere Strategie der Stadtstaatregierung, neue Mobilitätslösungen schrittweise in ausgewählten Quartieren zu erproben. Tests in Punggol dienen dazu, technische, regulatorische und sicherheitsrelevante Fragen zu klären, bevor eine Ausweitung erfolgt. Die Kooperation mit erfahrenen internationalen Partnern soll die Validierung der Technologie beschleunigen und den Übergang zu fahrerlosen Diensten vorbereiten.

Unterdessen bleibt die praktische Umsetzung eng überwacht und zunächst begrenzt: Öffentliche Tests konzentrieren sich bislang auf Punggol, und jede Erweiterung des Angebots hängt von Testergebnissen sowie regulatorischen Freigaben ab. Der Beginn der Zusammenarbeit zwischen heimischen Anbietern und chinesischen AV‑Firmen markiert dennoch einen deutlichen Schritt hin zu einer kommerziellen Einführung autonomer Taxis in Singapur.