Kasachstan testet Central Asias ersten Luft-Taxi; zehnminütiger unbemannter Flug in Alatau City
Das eVTOL-Modell V2000 Prosperity absolvierte einen zehnminütigen unbemannten Testflug über Alatau City; künftig sollen Vertiports das Netz in der Region tragen.
Nach Angaben lokaler Projektverantwortlicher startete in Alatau City im Gebiet Almaty ein Testflug des eVTOL-Modells V2000 Prosperity, das als erstes Luft-Taxi Zentralasiens gilt. Die Maschine hob unbemannt ab, blieb rund zehn Minuten in der Luft und wurde von Bodenstationen überwacht; der Ablauf wurde vor Zuschauern demonstriert.
Im Mittelpunkt des Vorhabens steht der Aufbau einer städtischen Luftmobilität in Kasachstan. Das Projekt wird vom Alatau Advanced Air Group geleitet und in Kooperation mit Partnern aus China, Südkorea, Italien und den USA vorangetrieben. Das eingesetzte Fluggerät stammt vom chinesischen Hersteller AutoFlight; nach Angaben des Herstellers kann die V2000 einen Piloten und bis zu fünf Passagiere aufnehmen und erreicht Geschwindigkeiten bis zu 200 km/h.
Zugleich betonen Entwickler technische Merkmale, die das Modell für innerstädtische Verbindungen attraktiv machen sollen: Angetrieben von 13 Elektromotoren lässt sich die V2000 Prosperity Medienangaben zufolge innerhalb von etwa einer Stunde vollständig aufladen. AutoFlight nennt eine Reichweite von bis zu 250 Kilometern pro Ladung und weist auf vergleichsweise geringe Lärmemissionen gegenüber konventionellen Hubschraubern hin.
Daneben ist in Alatau City der Aufbau einer Infrastruktur für Start- und Landeplätze geplant. Das italienische Unternehmen UrbanV verantwortet den Bau des ersten Vertiports, der Teil des Eurasia Urban Air Mobility Centre werden soll. Nach Projektplänen sind zunächst sechs Vertiports bis 2028 vorgesehen, mit einer möglichen Erweiterung auf bis zu zehn Standorte in der Region.
Unterdessen nennt die Projektleitung Investitionszahlen: Für den Aufbau der Urban Air Mobility‑Infrastruktur in Alatau City werden rund 260 Millionen Euro veranschlagt. Vertreter der Stadtverwaltung bewerten den Test als Schritt zu einem neuen urbanen Entwicklungsmodell, das Innovation, digitale Infrastruktur und fortschrittliche Mobilitätslösungen als eigenständigen Wirtschaftsbereich verknüpfen soll.