Exklusive Enthüllung des Ferrari Luce in Rom löst öffentliche Empörung und Kurssturz aus
Ferrari enthüllte in Rom das erste vollelektrische Modell Luce in einer streng kontrollierten Show; Anleger zeigten sich enttäuscht, die Aktie gab deutlich nach.
Nach Angaben eines Augenzeugen fand die Premiere des ersten vollelektrischen Ferrari, Luce, im symbolträchtigen Vela di Calatrava in Rom statt. Die Vorstellung war stark reglementiert: Gäste wurden in schwarzen Vans zur Veranstaltung gebracht, von Polizeieskorte begleitet und mussten ihre Kamerasabdeckungen anbringen lassen, bevor sie Zutritt erhielten.
Zugleich setzte Ferrari auf eine opulente Inszenierung. Unter einer skulpturalen Kulisse fuhr das Fahrzeug in mehreren Farben vor, begleitet von Licht- und Musikdramaturgie. Der Vorsitzende John Elkann eröffnete die Präsentation, gefolgt vom CEO Benedetto Vigna und weiteren Führungskräften; ein kurzes Video zeigte zudem Lewis Hamilton und Charles Leclerc beim Fahren des neuen Modells.
Im Mittelpunkt der Debatte steht das Design des Luce, an dem unter anderem der frühere Apple‑Designchef Sir Jony Ive beteiligt war. Der Wagen markiert einen Bruch mit klassischen Ferrari‑Gestaltungsmerkmalen und ist erstmals als fünfsitziges Modell konzipiert. Der Innenraum wurde als geräumig und luxuriös beschrieben, doch das in Teilen dominierende Blau statt des traditionellen Ferrari‑Rots löste intensive öffentliche Diskussionen aus.
Daneben schlug die unmittelbare Marktreaktion durch: Am folgenden Handelstag fiel die Ferrari‑Aktie um rund acht Prozent. In sozialen Medien dominierten Spott und memetische Reaktionen; auch politische Stimmen und frühere Branchenvertreter kritisierten Preisgestaltung sowie Ästhetik des Modells. Die empörten Reaktionen waren nicht nur visuell, sondern richteten sich gleichermaßen gegen die kommunikative Darstellung des neuen Fahrzeugs.
Unterdessen bleibt die strategische Dimension des Schritts nicht unbesprochen. Beobachter sehen mit dem Luce einen deutlichen Vorstoß in Richtung Elektrifizierung, der für die künftige Ausrichtung des Unternehmens gewichtig ist. Dennoch überlagerten nach der Enthüllung Fragen zur Markenidentität und zur Marktakzeptanz eines Fahrzeugs mit einem Preis im Bereich von 550.000 Euro viele Reaktionen.
Gleichzeitig verdeutlichte die Veranstaltung, wie heikel die kommunikative Umsetzung neuer Produktlinien sein kann. Die Kombination aus strengster Geheimhaltung, ungewohnter Optik und hoher Preissignatur sorgte dafür, dass die Präsentation weniger als Triumph denn als Herausforderung für die Marke wahrgenommen wurde. Wie sich der Luce im Verkauf und im langfristigen Bild von Ferrari behaupten wird, bleibt abzuwarten.