Privatflugzeug stürzt in Missouri ab – zwölf Menschen, darunter elf Fallschirmspringer, tot
Ein einmotoriges Turboprop-Flugzeug des Typs Pacific Aerospace P750XL stürzte kurz nach dem Start vom Butler Memorial Airport ab; alle zwölf Insassen kamen ums Leben.
- Das Flugzeug verließ den Flughafen kurz nach 11:30 Ortszeit, kehrte zurück und ging in einem Feld nieder
- FAA und NTSB haben die Ermittlungen übernommen.
Die Kernentwicklung: Ein Privatflugzeug des Typs Pacific Aerospace P750XL stürzte am Sonntagvormittag in der Nähe von Butler, Missouri, ab. Bei dem Unglück wurden zwölf Menschen getötet, darunter elf Fallschirmspringer und der Pilot.
Im Mittelpunkt des Vorfalls stand ein Start vom Butler Memorial Airport kurz vor 11:30 Uhr Ortszeit. Das Flugzeug drehte nach dem Abheben offenbar zurück und ging nahe der Business-49-Autobahn in einer Wiese nieder. Augenzeugenaufnahmen zeigen ein stark beschädigtes Wrack, aus dem Rauch aufstieg; Einsatzkräfte löschten anschließend ein Feuer an der Absturzstelle.
Zugleich wurde das verunglückte Flugzeug als ein einmotoriges Turboprop-Modell identifiziert, das häufig für Fallschirmsprünge eingesetzt wird. Digitale Flugaufzeichnungen verzeichnen für das betroffene Luftfahrzeug mehrere Kurzflüge in den Tagen vor dem Absturz, darunter zwei Flüge am betreffenden Sonntag sowie weitere Einsätze am Samstag und Freitag.
Unterdessen rückten lokale Behörden und Bundesstellen zur Unglücksstelle aus. Zu den Einsatzkräften zählten die Missouri State Highway Patrol, die Polizei von Butler, das Sheriff-Büro des Bates County sowie die Federal Aviation Administration. Die National Transportation Safety Board hat die Leitung der Untersuchung übernommen.
Daneben gab ein Verantwortlicher des Flughafens eine erste Einschätzung zur Unglücksmechanik: Demnach habe das Flugzeug nach dem Start eine Linkskurve gemacht und es habe Anzeichen für Leistungsverlust gegeben. Der Pilot habe offenbar versucht, zur nahegelegenen Straße zu steuern, bevor das Flugzeug in eine neusenkende Lage geriet und Feuer fing. Diese Angaben sind vorläufig; die NTSB wird eine formelle Unfallermittlung durchführen.
Abschließend bleibt die genaue Absturzursache unklar. Das betroffene Muster P750XL wurde 2010 gebaut und ist für kurze Start- und Landebahnen ausgelegt sowie für den Transport größerer Lasten geeignet. Eine endgültige Feststellung der Ursachen wird erst nach Abschluss der NTSB-Untersuchung möglich sein, die meist Monate bis über ein Jahr in Anspruch nimmt.